※2019/10/27 改良板入荷しました。 LED化、するだけでなくビジュアルをもアップデート。 販売ページ
基本、無加工ポン付けですが、一部車種はゴムカバーが厚いため、ゴムを一部切る加工が必要な場合があります。
ハイビーム時には実測12.72V×2.84A≒36W。激光を確かな品質でどうぞ。
圧倒的な明るさとシャープな配向性を実現
「今までの4倍くらい明るい!!」とはユーザー様のコメント。
プロジェクターはユニット内で集光していることがわかります。
エッセカスタムは少々ヘッドライトレンズが曇ってました。が、それを打ち消す大光量を獲得し、ユーザー様も満足してご帰宅。田舎道でハイビームを多様するシーンも多いとのこと。この光量は夜間のドライブを心強いものにしますね!! 撮影協力ありがとうございました!
注意・構造上、ヘッドライトにシェードが入っている車両には装着できません。
「しまりす堂」情報BOX 
日産デイズ（B21W)のH4マルチリフレクターヘッドライト（今はハロゲンランプ）の換装にこれを検討しています。
このLEDランプの色温度は何Kになりますか？
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コメントありがとうございます!! こちらは6000Kとなります。ぜひご検討ください。 何かご不明の点ございましたら、何なりとお尋ねください。
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ロービーム時は何Wになりますか？
記載されているヒートシンク部の寸法は台座からという事でしょうか？
バルブからコントローラー、コントローラーからコネクターの長さは45W LEDヘッドライトと同じ位でしょうか？
宜しくお願いします。
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お問い合わせありがとうございます!! 現行バージョンを実測してみました。
ロービーム 2.5A×12.45V=31.1W
ハイビーム 3.5A×12.45V=43.6W と大幅パワーアップしておりますのでご期待ください。
ヒートシンクは台座から見て、φ43.5×42mm
配線長は バルブ~コントローラー間 約20cm コントローラーコネクタ間 約10cm
となっております。何かご不明の点ございましたら、何なりとお尋ねください。
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